ABORTANDO ATERRIZAJES

Bueno, no siempre es posible terminar las maniobras y por seguridad es necesario abortar. Las turbinas de los aviones operan en velocidad crucero a un nivel de potencia mucho menor que el maximo; inclusive en el despegue no se utiliza toda la potencia disponible.

Existen condiciones especiales en las cuales el cerebro de la turbina (FADEC) toma la decision de forzar la turbina al 100% (110% diria Vince Lombardi) y un aterrizaje abortado puede ser un buen ejemplo. En el post anterior puse un video de unos aterrizajes an Lisboa, preparandolos para este video que evidencia exactamente lo que les estoy hablando...

Disfruten!