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Wednesday, March 07, 2007

Cronicas desde CR 1: AVION AVERIADO

A pesar de que pensé que llegaría tarde al aeropuerto, finalmente llegué a tiempo, con 1 hora y media de anticipación que fue suficiente dado que en los mostradores de Mexicana no había NADIE. A lo mejor exagero, pero siempre me gusta llegar mínimo con 2 horas y media de anticipación. En agosto del 2006, volaba a California y llegué a las 5 de la mañana al aeropuerto, mi vuelo salía a las 7:30, hice una cola de 2 horas (sí, a las 5 de la mañana)… Increíble. No quería que me pasara.

Pero esta vez, eso no pasó. El trámite fue muy rápido, salvo porque ahora hay que llenar una nueva forma para ingresar a los Estados Unidos, indicando la dirección en la que vas a estar, ahora la Aerolínea es parcialmente responsable de eso. Pasé seguridad y me dirigí a mi sala. La sala general, no había puerta asignada.

A las 8:30 fui a revisar si ya habían asignado la sala y curiosamente era la misma en la que yo estaba sentado por casualidad, y ya se encontraba el A318 aparcado… Unos minutos después empezamos a abordar…

El avión estaba a 70% de su capacidad. Cerraron las puertas, armaron los toboganes y se comenzó el “alejamiento” de la puerta. El avión entonces comienza a encender las 2 turbinas, primero una y luego la otra… Hace pruebas de alerones y flaps (pude verlo porque me encontraba atrás de las alas) y estamos ahí, alineados para seguir la cola para despegar.

De repente, noto que las turbinas se apagan y el avión comienza a virar de vuelta a la puerta. Pensé que ibamos a recoger pasaje, pero si fuera así, el avión podría llegar autónomamente a la puerta con sus turbinas. Pero estaban apagadas. Una vez muy cerca de la puerta, los azafatos comenzaron a desarmar los toboganes, todo indicaba que sí dejarían a alguien entrar.

Después de unos minutos de silencio, el capitán le habla a los pasajeros “Sres. Pasajeros, el personal de mantenimiento ha detectado una falla en el motor. Pero esta falla es externa solamente, no hay daños internos. El motor requiere ser reparado y mantenimiento estima unos 40 minutos”

¿Qué? ¿Qué no checan los aviones antes de salir? Claro que sí. Pero se les fue esta “falla”. ¿Se les habrá ido otra? Seguro estoy exagerando, esto ha de pasar muchas veces (comenten de estas experiencias). Pero honestamente me puso a pensar que la vida no está ahí para siempre…

Escribo esto desde el avión así que si logro postearlo es que no se les fue otra falla. Si no lo logro, sí se les fue y no creo que haya sido muy agradable para mí… You know what I mean…


Pilon... Como es que se mueven el mouse? Ver aqui

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